长达米，竖起来比米的埃菲尔铁塔的高度还大！

宽达66.4米，比一架63.7米的波音-型客机还长！

　　重达,吨，比头成年大象的体重还重！

　　和悦号由,余块不同的组件组装而成！

　　全船可以满载搭乘6,名乘客。

走到这艘,GT的庞然大物上，如同步入了另一个世界。首先冲击你的是她的规模，仰起头才能见到高耸入云的甲板，而米的长度让人觉得她已经延伸到了地平线。“海洋和悦号”拥有16层甲板，共设有间客舱房。绿洲系列邮轮堪称是一个建筑奇迹，以皇家加勒比独一无二的七大街区概念而闻名，包括中央公园、百达汇、皇家大道、游泳池和运动区、活力海上水疗和健身中心、娱乐世界和青少年活动区。

你知道吗，在海洋和悦号上的中央公园内，一共种植着10,棵植物，48棵藤本植物以及52棵由3个船上园艺家细心照料的树。

“海洋和悦”号上最值得一提的是名为“终极深渊”的10层滑道，自最高甲板延伸到底层，是全球最大的船上滑梯。其中一个滑道犹如一个香槟色的大碗，游客们可以涡旋其中，最后直达滑道的终端。

船上其他不得不提的闪光点还包括：一面巨大的攀岩墙，一条绳索滑梯，一处迷你高尔夫球场，一个冲浪模拟器和赌场。可容纳人的剧院时不时地会上演百老汇音乐剧。　　

年轻的游客，或者拥有一颗童心未泯的心，便可以到邮轮的百达汇社区，坐在手工旋转木马上享受一下童年乐趣，或到全新的经典游乐场畅玩一番。父母们可以把孩子们放在攀岩游乐区让孩子们自由地结交新朋友，而自己则到百达汇新设的星巴克咖啡厅享受惬意时光。　　　　　　

”海洋和悦“号暂时还无缘中国的游客们，今年夏季它将行驶在西地中海航线上，成为今年欧洲航行的最大邮轮。在整个夏秋欧洲航季中，”海洋和悦“号将从西班牙巴塞罗那和意大利罗马出发。进入冬季后，”海洋和悦“号将转到美国罗德岱堡，接替”海洋绿洲“号行驶加勒比海航线。

这艘船在STX法国船厂用了两年的时间建造完成，造价高达8亿英镑。DNVGL在这个过程中始终确保船舶建造按计划进行，并且完全按照所有必须的规范和标准。DNVGL项目经理ArtoNieminen在船厂说：“这艘大船带来了很多巨大的挑战。有太多的东西，相应的规范也变得复杂——会有一些新的考虑，譬如’安全返港‘和ECA等。我们彼此了解对方的







































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