叶尼塞河之旅深入西伯利亚腹地一

发布时间:2017-2-10 9:20:21   点击数:

年8月,我有幸到俄罗斯的叶尼塞河定位站进行考察。这次经历让我记忆深刻,回来后还在周三课堂进行了一次讲座。最近整理照片,发现有很多细节已经记不太清楚,赶紧趁着目前还有些印象,将此次考察活动进行一下梳理总结,给自己保留一部分文字纪念,并和大家一起分享。

关于叶尼塞河,最早知道这个名字是在初一地理课本上,西伯利亚的三大河流之一,另外两条是勒拿河和鄂毕河(此时,脑海中回想起初中地理老师的声音)。叶尼塞河位于中西伯利亚一带,起源于蒙古国,流入北冰洋,全长千米,是世界第五长河,也是西伯利亚地区以及流入北冰洋的最大的河流。

叶尼塞河的位置示意图,红点是我们此行的目的地,大约北纬62°。

我们此次的行程是先从北京飞往莫斯科,然后从莫斯科飞往克拉斯诺亚尔斯克,在克拉斯诺亚尔斯克搭乘客船前往定位站(现在有北京直达克拉斯诺亚尔斯克的航班,不过每周只有一班)。克拉斯诺亚尔斯克是克拉斯诺亚尔斯克边疆区的首府,辖区面积.9万平方公里(相当于我国的新疆和青海的总和),人口却只有万,每平方千米不到1人,真正的地广人稀。

克拉斯诺亚尔斯克一瞥,叶尼塞河穿城而过(图片来自网络)

自莫斯科至克拉斯诺亚尔斯克的行程没有俄方人员陪同,不过还好是夜间航班,上去就可以休息。飞机上的电影都是俄语版的,竟然还有一些港台功夫电影,只不过对白都听不懂。小插曲:飞机平安落地后,所有乘客都在鼓掌对机组人员表示感谢,当时以为只是这一个航班,后来发现我们乘坐的几趟俄方航班都是这种情况,给人的感觉挺温暖的。我们一行两人抵达克市后,俄方的项目负责人Boris已经安排好了他的一位朋友Slova在机场等着我们了。Slova是本地人,是一名大二学生。按照计划,我们可以在克拉斯诺亚尔斯克停留一天。克拉斯诺亚尔斯克是东西伯利亚地区最大的城市,这个城市给我的第一印象就是大家开车开得很快但很有礼貌。另外还有一点,有些汽车比较怪异,尽管是靠右行驶,但车的方向盘有的在左,有的在右,据Slova讲,方向盘在右边的车大多来自日本,以走私车为主。

Stolby公园全景图,箭头指的位置是公园的主要攀岩地点

克市是一座动感之城,这里的人非常热爱运动,尤其是攀岩。除了攀岩以外,山地自行车比赛,滑雪、冬泳,柔道等也非常火热。位于克市郊区的Stolby国家公园有很多的崖壁和巨石,为不同层次的攀岩爱好者提供了很好的练习场所。Boris也强烈我们推荐到Stolby公园去看一看。Stolby公园里植被覆盖度非常好,植被以针叶树和桦树为主。除了良好的植被外,公园里有好多可供攀岩的巨岩,这些岩石大都没有任何安全措施,基本上带有纪念碑的巨岩都有过人的伤亡情况。据Slova讲,他母亲在怀他6个月的时候还曾徒手攀爬过下面这组40m高的巨岩,真的是战斗民族啊。

这组岩石约40米高,曾有攀岩爱好者失手并付出生命

一颗长在岩石上的杉树

Slova展示徒手攀岩,眼前这个高十几米

游览完后,我们在小木屋里享受了我们的中午饭,鸡肉大米饭,外带水果。这个小木屋是Slova的一个朋友的住处,算是公园的工作人员。stolby公园里有许多类似的小木屋,游客可以租住,在此过夜。据Slova讲,他们高中毕业的时候,会带着吉他约上几个好朋友在这里狂欢。

鸡肉饭和林中小木屋

游览完Stolby公园后,Slova驱车带着我们去了叶尼塞河大坝,虽然这个地方已经很靠北了,但冬天这一河段不结冰,还可以通航。大坝下有很多鸥类,可以没带望远镜无法确定是哪一种。

水坝上的建筑物是不是和星球大战里的机器人有点像呢

参观完大坝,我们该前往码头,登上前往定位站的客轮了。船票已由俄方的合作者帮我们买好,价格大概在卢布,折合人民币0元。不过,行李费用需要我们自付,我们两个人的行李大概收了0卢布,折合人民币近元了。一开始,我们并不清楚船到底什么时候走,后来才知道,我们需要晚上在船上过一夜,第二天早晨7点,船才开始启航。码头上竟然有一家“夜上海”餐厅,不过当时没有进去看一下,可惜了。

(Tobecontinued,下次更新——沿河而下的40小时)









































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