预算25万,选高功率的四驱Jeep,还是_技术要领_攀岩_攀岩运动

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转眼又到年底了，辛苦了一年的你，此时也一定想给自己一个奖励。如果你的年终奖足够厚，买辆车是绝佳的选择。预算25万左右，要买一台SUV，怎么选？销量榜上途观L一直很火，新推出的一汽大众探岳也不错，如果恰好是德系粉可能就直接下单了。

但是，越来越多的人开始变得理性，更喜欢多看看、多比比。专注SUV达77年的Jeep自然也是首轮目标，比如刚刚上市不久的全新Jeep自由光，售价19.68万-31.98万元。认真的比过之后，相信大众的粉丝的信仰可能就此坍塌，不服接着往下看。

全新Jeep自由光不仅外观“焕新”升级，更以最新一代Jeep4x4SUV智能科技体系打造，重树中型SUV的性能标杆。首先是“换芯”，搭载牧马人同款GME-T42.0T发动机，还有驰骋江湖的招牌四驱技术、19%热成型钢材车身和80项主被动安全科技，综合价值提升五万，但价格却更实惠了。

同是2.0T，大众高功率弱于Jeep低功率

普通消费者买车，首先一定是看颜值，紧接着就会看动力性能，而大众粉丝受打击最大的也正是这里。

全新Jeep自由光搭载的GME-T42.0T发动机，集合“缸内中置直喷、集成水冷中冷、冷却EGR、集成排气歧管”等八大黑科技，实现性能/油耗/排放完美平衡，低功率即可实现友商高功率表现，实测百公里加速仅7.49秒，红绿灯起步快一个身位，高速超车游刃有余信心十足。

全新Jeep自由光一共7款车型，除了起步车型是2.0L，其余都是2.0T，分高低功率两个版本。其中高功率版最大功率kW，最大扭矩N·m，低功率版最大功率kW，最大扭矩N·m。

反观大众的EA.0T发动机，高功率版TSI最大功率kW，最大扭矩N·m，低功率版TSI最大功率kW，最大扭矩N·m。从参数上看，Jeep的2.0T完全碾压大众的2.0T，甚至Jeep的低功率版最大功率超过大众的高功率版，数值超过10kW。

造成这种差距，Jeep的“八大黑科技”功不可没，其中最重要的就是，Jeep用的是单涡轮双涡管增压器，而大众用的只是单涡轮，显然前面技术更先进。

并且，大众的两款SUV车型，途观L和探岳都是只有三款高配车型用的是高功率的TSI，主力车型用的是低功率TSI。在EA高功率动力不如Jeep低功率的情况下，这两款车的性能自然被全新Jeep自由光完全碾压了。

另外，与之匹配的变速箱，全新Jeep自由光用的是9速手自一体，而大众均搭载7速双离合。虽然大众的双离合也逐渐成熟，但从消费者接受度来看，还是AT变速箱口碑更好。

Jeep打磨77年的四驱，24.98万即可享受

除了发动机，Jeep的四驱系统也是业界闻名。Jeep品牌专注SUV达77年之久，ActiveDrive和Selec-Terrain技术独步天下。这些都是大众等友商不具备的黑科技。

新一代轻量化ActiveDrive智能四驱，在17种日常城市驾驶情形下，无论是因为天气原因，道路状况，抑或驾驶行为的变化，系统在0.2秒之内，由两驱无缝切换为四驱，实时动态分配扭矩，提升抓地力，默默守护全家安心。

其余时间，则以业界创新的后轴智能分离技术，实现纯两驱行驶，进一步降低3%-4%油耗，真正实现“四驱安心，两驱油耗”。

同时，Selec-Terrain路况模式自选系统，包括“Auto自动”“Sport运动”“Snow雪地”“Sand/Mud泥沙”四大驾驶模式。旋转按钮，油门/转向/变速箱等12大项车身控制逻辑会在毫秒内进行调整，重新排列组合，让整车的表现截然不同，更好应对驾驶情形的变化。

相对比较，大众的四驱还只是用在高配车型上，以途观L为例，只有三款TSI车型上有四驱，起价达到28.98万元。而全新Jeep自由光的中配车型就拥有四驱系统，比如四驱探享版售价仅24.98万元，同时还有碾压途观L的高功率，而同价位只能买途观L的两驱车型。

当然，由于Jeep有更先进的四驱黑科技加持，功能更强大，更省油，操控性也更好，即使价格相同也同样有很强的吸引力。

另外，全新Jeep自由光还有Trailhawk四驱高性能旗舰版，拥有三大黑科技：1、Rock岩石模式，2.92倍低速扭矩放大，攀爬比51.2:1；2、同级鲜有的机械式电控后差速锁；3、Selec-Speed智能攀岩模式，Rock模式下启动，手动1～9挡调节。

论性能，这款车堪比宝马M和奔驰AMG，但价格31.98万，对于玩家们绝对是难得的神器。据了解，春节前Trailhawk四驱高性能旗舰版限量台发售。

更超值，起步即高配，还有四大购车礼遇

在大家关心的安全性和舒适性配置上，全新Jeep自由光更是显示出了足够的诚意。

以22.28万的2.0T两驱智享版为例，拥有全LED前大灯、1.23平米全景天窗、8.4+7英寸双液晶人机交互、倒车雷达及影像带刹车辅助、真皮座椅、胎压监测显示等。而同价位的探岳，没有倒车视频影像，没有自动头灯和感应雨刷。

途观L则更不厚道，没有前后排一体式侧气帘、全景天窗、倒车影像、LED日间行车灯、后视镜电动折叠，连方向盘都不是皮的，看来粉丝多就可以任性了。

另外，临近年终，厂家为了回馈消费者，从12月10日起推出四大购车礼遇。具体如下：

金融礼：全新Jeep自由光指定车型至高可享受3年0利率金融产品。

延保礼：购全新Jeep自由光可享发动机及变速箱延保服务，延保期限2年/5万公里，含整车质保共计5年或15万公里，先到先得，数量有限。

置换礼：本品车主置换均可享受元置换补贴。

升级礼：春节前购买2.0T四驱探享版车型，可额外获赠价值元的自动驾驶智慧包，内含自适应定速系统带跟停功能、LaneSense车道自动纠偏辅助系统和主动式前碰撞预警系统带制动辅助。

据了解，该活动持续到年1月31日，详情请咨询当地经销商，对于年底正准备买车犒劳一下自己的消费者，不要错过机会哦。

[总结]随着消费者越来越懂车，品牌的溢价效应会呈边际效应递减的趋势，尤其是一些一线品牌在用料上确实太不厚道，不仅使信仰需要用真金白银买单的，同时也让你错过更好的可能。与大众的途观L和探岳相比，这款全新Jeep自由光明显更值，在性能配置上完全碾压大众神车，并且价格还更实惠，同样是25万可以享受到“更高功率2.0T+9AT+Jeep四驱”的黄金组合，相信在同等价格下，懂车的会果断放弃大众的两驱车。

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